Theo Cộng hòa, Rome sẽ gửi tất cả các tài liệu để bắt đầu xây dựng sân vận động mới vào cuối tháng 10.

Tòa thị chính La Mã gần như đã xác nhận rằng các kỹ thuật viên của đội Friedkin sẽ chuẩn bị tất cả các tài liệu cần thiết vào cuối tháng 10, và sẽ chính thức gửi tất cả các tài liệu cần thiết để bắt đầu xây dựng sân vận động mới cho chính quyền thành phố.

Trước đây, dự án đã bị đình trệ vì tất cả các bên có liên quan đều không muốn chịu chi phí loại bỏ một lớp bê tông nhựa trên mặt đất, điều này cản trở việc khoan địa chất. Bây giờ, mọi thứ dường như đang đi đến một giải pháp.

Nhưng Rome vẫn đang theo dõi hiệu quả của việc thực hiện chính sách mới của Bộ Thể thao. Bộ Thể thao Ý gần đây đã chỉ định một chuyên gia về xây dựng sân vận động để đơn giản hóa quy trình hành chính để tăng tốc sự chấp thuận và thúc đẩy các dự án cần thiết để chuẩn bị Cup châu Âu 2032.

Rome cũng đã nhận được hỗ trợ cho việc vận chuyển sân vận động mới. Hệ thống tín hiệu tàu điện ngầm mới của Rome dự kiến ​​sẽ được đưa vào hoạt động trước khi sân vận động được mở (hiện được dự kiến ​​sẽ là sau năm 2028). Vào thời điểm đó, khoảng thời gian khởi hành của tàu điện ngầm B sẽ được rút ngắn thành một ca cứ sau 2 phút rưỡi. Theo cách này, tàu điện ngầm sẽ có thể sơ tán số lượng lớn người hâm mộ về nhà hiệu quả hơn sau trận đấu.

Kế hoạch xây dựng một sân vận động mới ở Rome đã hoạt động trong gần 20 năm và nhiều địa điểm khác nhau đã được kiểm tra trong giai đoạn này, nhưng việc xây dựng chưa bao giờ chính thức bắt đầu.